Certificat de Conformité COC en Île-de-France
L'Île-de-France, région la plus peuplée de France avec 12.3 millions d'habitants, applique le tarif du cheval fiscal le plus élevé de métropole. Cette fiscalité incite de nombreux franciliens à importer leurs véhicules depuis l'étranger pour bénéficier de prix d'achat plus attractifs.
Coût d'immatriculation en Île-de-France
* Hors malus écologique et frais de COC
Véhicules électriques : exonération totale de la taxe régionale
ZFE Grand Paris
La ZFE du Grand Paris interdit la circulation des véhicules Crit'Air 3, 4, 5 et non classés du lundi au vendredi de 8h à 20h.
Période pédagogique maintenue jusqu au 31 décembre 2026.
Départements de Île-de-France
Principales villes
Importer un véhicule en Île-de-France
Les véhicules importés d'Allemagne représentent plus de 60% des imports en Île-de-France. Les modèles premium (BMW, Mercedes, Audi) sont particulièrement recherchés car souvent 15-25% moins chers outre-Rhin.
Principaux pays d'origine des imports
Marques populaires en Île-de-France
Véhicules électriques en Île-de-France
En Île-de-France, l'achat d'un véhicule électrique importé permet d'économiser la totalité de la taxe régionale, soit jusqu'à plusieurs centaines d'euros selon la puissance du véhicule.